Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru için ulaşım ve lojistik merkezlerinin altyapısıyla ilgili dijital bir dizin oluşturuluyor. Bu dizine Türkmenbaşı Uluslararası Deniz Limanının altyapısı hakkındaki bilgilerin de dahil edilmesi planlanıyor.
Söz konusu gelişme, bu yılın ocak ayı sonunda Rusya’nın başkenti Moskova’da düzenlenen Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) İkinci Ulaştırma ve İş Diyalogu toplantısında dile getirildi. Bu dizin, Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru’nda lojistik rotaları ve tedarik zincirlerinin daha verimli bir şekilde oluşturulmasına katkıda bulunacak. İlgili haber, Türkmenistan resmi basınında pazartesi günü yer aldı.
BDT Ekonomik Kalkınma İş Merkezi Derneği Genel Müdürü Vadim Ganin, BDT İkinci Ulaştırma ve İş Diyalogu toplantısında yaptığı konuşmada, Rusya’nın Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru ile ilgili gelecek vaat eden iki ulaştırma koridorunun geliştirilmesine katılma niyetinde olduğunu kaydetti.
Bu koridorlardan biri de Rusya-Hazar Denizi-Türkmenistan-Özbekistan-Kırgızistan multimodal koridorunun ya da Güney Ulaşım Koridorunun oluşturulmasıdır. Böylece Özbekistan ve Türkmenistan topraklarında, yük taşımak için alternatif olarak demiryolları veya karayolu yük araçlarının kullanılması mümkün olacaktır. Kırgızistan tarafı ise ikinci seçeneği öncelikli olarak değerlendirmektedir.
Türkmendeňizderýaýollary (Türkmendenizderyayolları) Ajansı’nın pazartesi günü bildirdiğine göre, Kırgızistan’dan gelecek konteynerlerin yük araçlarıyla ilk önce Türkmenbaşı Uluslararası Deniz Limanı’na taşınması, ardından feribotlarla Rusya’nın Astrahan limanına sevk edilmesi öngörülüyor. Vadim Ganin, burada çeşitli kargoları kabul edebilecek onlarca terminalin bulunduğunu ifade etti.
BDT Ekonomik Kalkınma İş Merkezi Derneği Genel Müdürü, Kırgızistan tarafının tahminlerine göre ilk dönemde ülkenin günlük 40 araçlık bir akış sağlamaya hazır olduğunu da sözlerine ekledi. Gelecekte bu sayı günde 150-200 Tır’a kadar çıkabilir.
Devletlerarası projenin uygulama aşamasına geçmesi halinde, Türkmenistan’ın liman özel ekonomik bölgesinde Kırgızistan’dan gelen malların Rusya’ya gönderilmeden önce depolanacağı bir lojistik merkezi oluşturulacak ve taraflar kargo taşıyıcıları için düzenli bir nakliye hattı kurulacak.
İkinci proje ise Trans-Afgan Koridoru’nun oluşturulmasıdır. Bu yeni ulaşım koridoru Avrupa Birliği, Belarus, Rusya, Özbekistan, Afganistan, Pakistan, Hindistan ve diğer Güneydoğu Asya ülkelerini birbirine bağlayacaktır. Bu koridor Güney Ulaşım Koridoru ile de bağlantılı olabilir. Projenin fizibilite çalışmalarının Temmuz 2024’e kadar tamamlanması planlanmaktadır.
Kuzey-Güney Ulaşım Koridoru 7.200 kilometrelik çok modlu bir güzergahtır. Bu alternatif güzergah Süveyş Kanalı üzerinden Avrupa, Basra Körfezi ve Hint Okyanusu’nu birbirine bağlamaktadır.
