Rusya ve Avrasya ülkeleri, 15-30 kat daha fazla konteyner sevkiyatını içeren Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru’nu büyük ölçekte geliştirmeyi planlıyorlar. Projenin ayrıntıları, bu yıl 18-19 Mayıs tarihlerinde Rusya Federasyonu’na bağlı Tataristan Cumhuriyeti’nin Kazan kentinde düzenlenen ‘’Rusya-İslam Dünyası: KazanForum’’ başlıklı uluslararası ekonomik forumun katılımcıları tarafından masaya yatırıldı.
Forumun basın servisine göre, proje Asya, Basra Körfezi, Doğu Afrika’daki devletleri kapsayabilir ve küresel lojistiğe yeni bir ivme kazandırabilir.
Avrasya Kalkınma Bankası’nın tahminlerine göre, 2030 yılına kadar Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru üzerinden konteyner taşımacılığı hacmi yılda 11,9 milyon tona, toplam kargo hacmi ise 24,7 milyona ulaşabilir.
Rusya Federasyonu Başbakan Yardımcısı Marat Hüsnullin forumda yaptığı konuşmada, Kuzey-Güney Ulaşım Kordioru’nun Dağıstan ve Azerbaycan’dan geçen batı güzergahı, Trans-Hazar güzergahı ve Kazakistan ve Türkmenistan’dan geçen doğu güzergahı olmak üzere aynı anda üç koldan geliştiğini ifade etti.
Başbakan Yardımcısı, Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru aracılığıyla Rusya ile Hazar bölgesi, Güney ve Güneydoğu Asya, Basra Körfezi ülkeleri arasındaki kargo hacminin iki kat artarak, 30 milyon tona ulaşması gerektiğini de sözlerine ekledi.
Habere göre, uluslararası ulaşım koridorunun sadece Trans-Hazar güzergahında 800 kadar kargo gemisinin yer alması planlanıyor.
Kuzey-Güney Uluslararası Ulaşım Koridoru 7,200 kilometrelik multimodal bir güzergahtır. Bu alternatif rota Avrupa, Basra Körfezi ülkeleri ve Hint Okyanusu’nu Süveyş Kanalı üzerinden birbirine bağlamaktadır.
