Su çekimi 4 metreden fazla olan gemiler, 2024 yılında Volga-Hazar Denizi Gemi Kanalı’ndan geçmeye başlayacaklar. Türkmenawtoulaglary (Türkmenotoaraçları) Ajansı, Rusya Federasyonu Başbakan Birinci Yardımcısı Andrey Belousov’un bu yılın 11-17 Kasım tarihleri arasında Moskova’da düzenlenen Ulaştırma Haftası 2023 Forumu’nun ‘’Rusya 2035: Yeni Ulaştırma Ekonomisine Doğru’’ başlıklı genel oturumunda yaptığı konuşmaya atıfta bulunarak, pazartesi günü konuyla ilgili haber verdi.
Andrey Belousov, ‘’Bu çok zahmetli bir iş ve muhtemelen bu bölümdeki tüm potansiyelin zorlanmasını gerektiriyor. Ancak kanalın kendisi ülkedeki kargo trafiğinin ekonomisini tamamen değiştiriyor. Nakliyeciler şimdiden bu güzergah üzerinden İran’a mal tedarik etmeye başlamak için sıraya girmiş durumdalar.’’ diye kaydetti.
Ayrıca Rosmorport (Rusya limanları) Federal Devlet Üniter Şirketi CEO’su Sergey Pylin, Volga-Hazar Denizi Gemi Kanalı’nın derinleştirilmesi sırasında 10 milyon metreküpten fazla toprağın çıkarıldığını aktardı. Şirketin açıklamasına göre, bu projeye çeşitli tiplerde 18 gemi katıldı.
Haberde belirtildiği gibi, bu çalışmaların etkisi Astrahan Bölgesi Sanayi, Ticaret ve Enerji Bakanlığı’nda da hissedildi. Burada ayrıca 2023 yılı başından itibaren Rusya’nın Hazar havzasındaki kargo limanlarının kargo cirosunun arttığı da kaydedildi. Kargo hacminin büyüme oranı Astrahan limanlarında yüzde 58, Olya Limanı’nda yüzde 15, Mahaçkale Limanı’nda yüzde 18 olurken, gemi cirosu yüzde 87 arttı.
Belirtildiği gibi, Volga-Hazar Denizi Gemi Kanalı’nın kapasitesinin arttırılması amacıyla 2027 yılına kadar restorasyon çalışmaları planlanıyor.
