Транспортные расходы стран LLDC достигают 15–20% от стоимости экспортной торговли

Транспортные расходы для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (РСНВМ), составляют 15–20% от стоимости экспортной торговли, тогда как прибрежные государства тратят на логистику лишь 7–10%. Об этом заявил заместитель министра образования Туркменистана Азат Атаев на Молодёжном форуме, который прошел в понедельник в Национальной туристической зоне «Аваза» в рамках Третьей Конференции ООН по РСНВМ. 

Более 80% РСНВМ зависят от экспорта сырьевых ресурсов и продукции с низкой добавленной стоимостью. Эти товары составляют свыше 60% их внешней торговли.

Особое внимание было уделено потенциалу молодёжи. В странах без выхода к морю средний возраст населения составляет 24,5 года, что открывает возможности для повышения производительности и внедрения инноваций. Молодые специалисты в этих государствах уже генерируют экономическую активность на сумму более 2,5 триллиона долларов, что составляет 2,2% мирового ВВП.

Форум проводится в рамках стратегии ООН «Молодёжь – 2030» и направлен на активное вовлечение молодого поколения в реализацию Авазинской программы действий для РСНВМ. 

Инициатором проведения форума выступил Туркменистан, последовательно развивающий сотрудничество с ООН. Проведение форума стало вкладом в практическую реализацию Резолюции Генеральной Ассамблеи ООН, провозгласившей 2025 год Международным годом мира и доверия по инициативе Туркменистана.