Таможенные службы Туркменистана и Узбекистана рассмотрели вопросы дальнейшего ускорения международных автомобильных перевозок между двумя странами и полного использования пропускных возможностей пограничных пунктов «Фараб» и «Алат». Об этом в пятницу сообщил Таможенный комитет Узбекистана при Министерстве экономики и финансов.
В состоявшейся в формате видеоконференцсвязи встрече приняли участие делегации двух стран во главе с первым заместителем председателя Таможенного комитета Узбекистана Гайратом Насировым и заместителем председателя Государственной таможенной службы Туркменистана Довлетом Байрыевым.
По данным узбекского ведомства, в 2024 году через пункты «Алат» (Узбекистан) и «Фараб» (Туркменистан) в среднем проходило 530 грузовых автомобилей в сутки, в 2025 году — 700. За десять месяцев 2026 года показатель увеличился ещё на 11% и достиг 780 автомобилей. В период с 27 октября по 2 ноября среднесуточный поток составлял 1 000 грузовиков, а 17 октября достиг почти 1 200.
На встрече также отметили увеличение транзитных перевозок через территорию Узбекистана на фоне изменения международных транспортных маршрутов. В настоящее время через пункт «Алат» в направлении Туркменистана ежедневно пропускают в среднем 165 транзитных грузовых автомобилей. Это втрое больше, чем в 2024 году.
Также Узбекистан планирует построить новый мост на границе с Туркменистаном в Алатском районе Бухарской области. Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил выделить 25 млрд сумов на строительство моста и дорожной инфраструктуры, сообщил телеканал «Узбекистан 24».
В ходе переговоров узбекская сторона также внесла предложения по организации работы пограничных пунктов. Они касались согласования времени пересменки сотрудников, налаживания прямой оперативной связи между руководителями постов и ответственными сотрудниками, а также проведения ежемесячных встреч руководителей территориальных таможенных управлений приграничных регионов.
Кроме того, стороны рассмотрели возможность привлечения дополнительных сотрудников в периоды интенсивного движения грузового транспорта и внедрения аналогичных механизмов взаимодействия на железнодорожных пунктах пропуска.
По итогам встречи стороны договорились совместно проработать предложенные меры и принимать согласованные шаги по увеличению пропускного потенциала приграничных таможенных постов.
