На территории Бакинского международного морского торгового порта (Бакинский порт), расположенного в поселке Алят на побережье Азербайджана, началось строительство терминала для удобрений. Об этом сообщила пресс-служба Бакинского порта во вторник.
Согласно сообщению, стратегический терминал совместно финансируется правительством Азербайджана и Бакинским портом. Полный ввод в эксплуатацию ожидается к концу 2022 года.
Инвестиционное решение было принято в результате технико-экономического обоснования, выявившего значительный потенциал для перевалки удобрений из стран Центральной Азии на западные рынки через Азербайджан. Три богатых ресурсами государства Центральной Азии – Туркменистан, Узбекистан и Казахстан – имеют мощности по производству различных удобрений, включая карбамид, серу и карбонат калия, которые превышают 6,6 миллиона тонн в год. Все три страны вложили значительные средства в строительство предприятий по производству удобрений, чтобы увеличить потенциальные объемы экспорта.
Пресс-служба Бакинского порта подчеркнула, что завод по производству удобрений «Гарабогаз», расположенный на восточном берегу Каспийского моря в Туркменистане, может производить 1,2 миллиона тонн карбамида в год, из которых более 90% идет на экспорт.
«Объем перевалки центральноазиатских – в первую очередь туркменских – удобрений через Бакинский порт в период с 2018 по 2020 год увеличился более чем в 13 раз – с 48 тысяч 339 тонн до 630 тысяч тонн», – отметил генеральный директор Бакинского порта Талех Зиядов. «И эта тенденция ускоряется. За первые 5 месяцев 2021 года мы перевалили более 450 тысяч тонн удобрений, что свидетельствует о надежности транзитного коридора через Азербайджан» – подчеркнул директор.
«Новый терминал обеспечит надежность в цепочке поставок удобрений в Центральную Азию и позволит нам увеличить объемы поставок из Туркменистана, Казахстана и Узбекистана», – добавил Талех Зиядов.
Мощность нового терминала удобрений порта составит 2,5 миллиона тонн в год. Объект будет включать в себя два склада общей вместимостью 60 тысяч тонн и современные конвейерные системы для выгрузки различных видов удобрений непосредственно на склады или в вагоны/железнодорожные бункеры на недавно спроектированной станции погрузки вагонов.
Руководство порта планирует сдать терминал в аренду на условиях долгосрочной концессии и в настоящее время ведет переговоры с потенциальными участниками торгов.
