Туркменистан планирует принять новые суда, построенные на судостроительной верфи «Балкан», расположенной на территории Международного морского порта Туркменбаши, в ближайшей и среднесрочной перспективе, сообщается в газете «Нейтральный Туркменистан», опубликованной в среду.
Основное внимание уделяется увеличению количества судов-снабженцев и транспортно-буксирных судов, которые обслуживают растущие площади морской нефте- и газодобычи.
Инвестиционные проекты страны также предусматривают увеличение числа паромов RO-PAX в составе морского торгового флота для перевозки железнодорожного и автомобильного транспорта, а также открытие новых маршрутов в порты Махачкала, Курык и Астрахань.
В свете открытия крупных промышленных объектов по производству нефтехимической продукции, универсальные сухогрузы, включая контейнеровозы, приобретают особое значение для комплектации флота.
Планируется расширение морского парка нефтяных танкеров, пассажирских и специализированных судов, предназначенных для углубления навигационных каналов, очистки акватории порта и других нужд.
Реализация инвестиционных проектов способствует стабильному увеличению доходов. Например, ежемесячная прибыль от эксплуатации только одного судна для сбора мусора и нефтепродуктов с водной поверхности составит приблизительно 120 тысяч долларов США.
В ноябре минувшего года судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» и Корейская ассоциация морского оборудования (KOMEA) подписали договор на проектирование, совместное строительство и поставку комплектующих для судов класса Multi Purpose Carriers с водоизмещением 6,1 тысячи тонн на общую сумму 42 млн. долларов США.
