В прошлом в связи с коротким сроком службы аккумуляторов, а также высокими затратами на их производство, количество устройств с батарейным питанием было очень низким. В настоящее время спрос на них увеличился в несколько раз. Раньше аккумуляторы использовались только в определенных отраслях, но сегодня они нужны во многих сферах, от смарт-систем до автомобильной промышленности.
Из-за короткого срока годности аккумуляторов и их низкого качества в предыдущие годы, а также проблемы их одноразового использования, в настоящем эти типы аккумуляторов не востребованы.
В связи с этим, переработка литиевой руды в качестве альтернативы и открытие новых методов использования лития в аккумуляторной технологии повысили эффективность производства аккумуляторов. Это, в свою очередь, привело к увеличению спроса на литий.
Хотя во многих уголках мира имеются запасы лития, его производство ограничено из-за необходимости значительных инвестиций. Поэтому баланс спроса и предложения был нарушен, и литий стал одним из важнейших и ценных сырьевых материалов. В 2012 году цена на литий составляла $4,45 тысяч за тонну. В 2016 году она выросла на 60% и возросла до $8,84 тысяч. Хотя цена на литий упала до $6,8 тысяч за тонну в результате снижения спроса на литий во время пандемии, в прошлом году его цена выросла в три раза до $17 тысяч за тонну. А к 2022 году его стоимость выросла более чем в четыре раза и составила $78 тысяч.
Ниже приведены цены на литий за последние десять лет:
- 2012 год: $4,45 тысяч
- 2013 год: $4,75 тысяч
- 2014 год: $4,68 тысяч
- 2015 год: $5,11 тысяч
- 2016 год: $8,84 тысяч
- 2017 год: 12,07 тысяч
- 2018 год: $14,66 тысяч
- 2019 год: $11,31 тысяч
- 2020 год: $6,8 тысяч
- 2021 год: $17 тысяч
- 2022 год: $78,032 тысяч
С ослаблением ограничений из-за пандемии по всему миру спрос на производство аккумуляторов повысился еще больше, и в ближайшее время ожидается снижение цен на их производство.
Как отметил генеральный директор Tesla Илон Маск в своем аккаунте в Twitter, из-за рекордного повышения цен на литий, который являеся важной частью производства аккумуляторов, у компании есть возможность напрямую влиться на рынок по добыче и переработке лития. «Цены на литий выросли до рекордного максимума. Поскольку литиевая руда встречается во многих частях мира, проблем с запасами этого элемента может и не возникнуть. Но работа по их добыче и переработке идет медленно», — отметил руководитель Tesla. Илон Маск также заявил, что со строительством новых литиевых заводов его производство может увеличиться в три раза к 2030 году.
Как отмечалось ранее, Tesla является не только компанией-производителей автомобилей, но и вполне может считаться производителем аккумуляторов. Согласно мнению экспертов, реализация соответсвующих проектов компании в будущем докажет это. Также ожидается, что благодаря продлению срока действия аккумуляторов и усовершенствованный производственный процесс позволят данному рынку в ближайшие годы стать одним из наиболее прибыльных.
Как отмечается в статьях Огулгерек Реджеповой и доктора технических наук Аллаберды Ыльясова в официальных СМИ Туркменистана, запуск производства лития в Туркменистане и его экспорт на мировой рынок даст мощный толчок для превращения страны в стратегический рынок в данной сфере. Туркменистан располагает всеми природными, технологическими и человеческими ресурсами для налаживания производства лития, а также обеспечения мирового рынка этим стратегически важным элементом.
