Казахстан в текущем году может увеличить железнодорожный экспорт мазута. Об этом сообщило международное ценовое агентство Argus интернет- изданию «Бизнес- Туркменистан».
Как и в предыдущие годы экспортеры сфокусируются на отгрузках темных нефтепродуктов, поскольку моторное топливо планируется поставлять только на внутренний рынок, что приведет к сохранению спроса на железнодорожные цистерны для экспортных перевозок мазута и вакуумного газойля (ВГО), в то время как парк для транспортировки светлых нефтепродуктов в основном будет использоваться внутри страны.
Основу продуктового экспорта из Казахстана в текущем году по-прежнему составит мазут, на долю которого приходится до 75% всех перевозок нефтепродуктов из страны за рубеж.
Укрепление спроса на бензин, дизтоплива и авиакеросин на внутреннем рынке, профилактические ремонты на местных НПЗ, а также ожидаемый дефицит топлива, в значительной степени ограничат возможности экспорта из Казахстана этих продуктов в текущем году.
Железнодорожный экспорт мазута с крупных НПЗ Казахстана в текущем году может достичь 2,2—2,5 млн т по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (2,19 млн) и предыдущего (1,61 млн). Отгрузки увеличатся на фоне ожидаемого роста производство мазута до 2,84 млн т в текущем году, с 2,81 млн т — в 2022 г. и 2,41 млн т — в 2021 г.
Экспортные перевозки ВГО в 2023 году могут сократиться на фоне планируемого снижения выпуска продукта на Атырауском заводе.